🔴2015 год
🔴87 000км пробег
🔴1.6л турбо мотор
🔴Оценка 4 балла
🔴Комплектация Eyesite S Style
💰Цена под ключ до Владивостока 1 310 000р
Если Вам нужен подобный автомобиль, обращайтесь.
📱 Whatsapp
☎️ 8 908 007 77 88
🔴87 000км пробег
🔴1.6л турбо мотор
🔴Оценка 4 балла
🔴Комплектация Eyesite S Style
💰Цена под ключ до Владивостока 1 310 000р
Если Вам нужен подобный автомобиль, обращайтесь.
☎️ 8 908 007 77 88
Subaru Levorg 2014, универсал, 1 поколение в комплектации Eyesite S Style имеет:
▪️ Система предотвращения выезда из полосы движения
▪️ Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
▪️ Климат контроль
▪️ Систему старт-стоп
▪️ Кнопка запуска двигателя
▪️ Алюминиевые колесные диски
▪️ Датчик дождя
▪️ Все четыре электрических стеклоподъемника
▪️ Адаптивный круиз-контроль
▪️ Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
▪️ Климат контроль
▪️ Систему старт-стоп
▪️ Кнопка запуска двигателя
▪️ Алюминиевые колесные диски
▪️ Датчик дождя
▪️ Все четыре электрических стеклоподъемника
▪️ Адаптивный круиз-контроль
В июне 2014 в Японии стартовали продажи нового универсала Subaru Levorg, который заменил Legacy Touring Wagon в линейке бренда. При этом Леворг значительно меньше последнего поколения этой модели — его размеры сопоставимы с предыдущим. Таким образом, Субару пошла вслед за Тойотой, которая одной из первых отказалась от увеличения размеров авто при смене поколений семейства Corolla.
Даунсайзинг прослеживается не только в габаритных размерах, но и в техническом оснащении. Базовым двигателем стал новый оппозитный мотор FB16 с рабочим объемом 1,6 литра. Стоит отметить, что эта силовая установка по своим показателям сравнима с 2,5-литровыми атмосферными двигателями — спасибо турбонаддуву и прямому впрыску топлива. Топовым агрегатом стал 2,0-литровый FA20. Привод во всех случаях полный, а трансмиссия — фирменный вариатор Lineartronic.
В мае 2016 компания Subaru представила STI-версию Levorg. Автомобиль получил множество мелких доработок из каталога STI, но силовые установки остались прежними. К числу STI-доработок на Levorg можно отнести усовершенствования шасси: специальную подвеску DampMaticII с амортизаторами Bilstein, а также 18-дюймовые легкосплавные диски и модифицированный электроусилитель рулевого управления. Кроме того, автомобиль получил специальный аэродинамический обвес с иными бамперами, светодиодные противотуманные фары, хромированные насадки на глушитель, двухцветный салон с логотипами STI и опциональную окраску кузова WR Blue Pearl.
Название модели Levorg, как объясняет компания, сложено из слов «LEgacy», «reVOlution» и «touRinG».
Даунсайзинг прослеживается не только в габаритных размерах, но и в техническом оснащении. Базовым двигателем стал новый оппозитный мотор FB16 с рабочим объемом 1,6 литра. Стоит отметить, что эта силовая установка по своим показателям сравнима с 2,5-литровыми атмосферными двигателями — спасибо турбонаддуву и прямому впрыску топлива. Топовым агрегатом стал 2,0-литровый FA20. Привод во всех случаях полный, а трансмиссия — фирменный вариатор Lineartronic.
В мае 2016 компания Subaru представила STI-версию Levorg. Автомобиль получил множество мелких доработок из каталога STI, но силовые установки остались прежними. К числу STI-доработок на Levorg можно отнести усовершенствования шасси: специальную подвеску DampMaticII с амортизаторами Bilstein, а также 18-дюймовые легкосплавные диски и модифицированный электроусилитель рулевого управления. Кроме того, автомобиль получил специальный аэродинамический обвес с иными бамперами, светодиодные противотуманные фары, хромированные насадки на глушитель, двухцветный салон с логотипами STI и опциональную окраску кузова WR Blue Pearl.
Название модели Levorg, как объясняет компания, сложено из слов «LEgacy», «reVOlution» и «touRinG».
