🔴2022 год
🔴45 000 км пробег
🔴2.2л мотор дизель
🔴Привод: 4WD
🔴Комплектация: RDI AT 4WD Exclusive 7 seats
💰Цена под ключ до Владивостока 3 850 000р
Если Вам нужен подобный автомобиль, обращайтесь.
📱 Whatsapp
☎️ 8 908 007 77 88
🔴45 000 км пробег
🔴2.2л мотор дизель
🔴Привод: 4WD
🔴Комплектация: RDI AT 4WD Exclusive 7 seats
💰Цена под ключ до Владивостока 3 850 000р
Если Вам нужен подобный автомобиль, обращайтесь.
☎️ 8 908 007 77 88
Hyundai Palisade, 1 поколение, LX2
В ноябре 2018 года Hyundai представил на автосалоне в Лос-Анджелесе полноразмерный кроссовер Palisade. Модель ориентирована на жителей североамериканских пригородов. В иерархии бренда заняла нишу на ступень выше Santa Fe и семиместного Santa Fe XL. Дизайн частично перекликается с концепт-каром Grandmaster. В экстерьере выделяется огромная решетка радиатора с фактурой под полированный алюминий и «двухэтажные» фары — блоки ближнего и дальнего света установлены в бампере, а на уровне верхней кромки решетки расположены полоски габаритов и указателей поворотов. Передняя панель салона и центральная консоль наделены нарочито массивной архитектурой. Под капотом «корейца» — 3,8-литровый бензиновый V6 или четырехцилиндровый турбодизель 2.2.
Автомобиль имеет трехрядную семи- или восьмиместную компоновку, посадочная формула — 2+2+3 или 2+3+3. Для практичности пассажиров по всему салону установлены 16 подстаканников и семь USB-портов для подзарядки портативных девайсов, множество отделений для вещей. Диагональ цифровой комбинации приборов — 12,3 дюйма, а дисплея мультимедийной системы — 10,25 дюйма. Попасть на третий ряд легко можно благодаря двигающимся сиденьям второго ряда, наиболее комфортно при этом будет в семиместной версии — с двумя раздельными центральными креслами, которые имеют большой диапазон регулировок, кроме того предусмотрен отдельный климат-контроль для задней части салона. Полностью оборудованная версия Палисада имеет 20-дюймовые колесные диски, светодиодные фары, кожаные сиденья, проекционный дисплей, двухсекционную панорамную крышу с люком.
В движение Hyundai Palisade приводит 3,8-литровый бензиновый V6 Hyundai Lambda II, знакомый по представительскому седану Genesis G90. В модификации для Palisade его мощность составляет 295 л.с., а крутящий момент — 355 Нм. Мотор сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода HTRAC. Доступно четыре ездовых режима — Normal, Sport, Smart и Snow, то есть обычный, спортивный, авто-настраивающийся и для скользких дорог. В дизельной версии Hyundai Palisade оборудован 2,2-литровым четырехцилиндровым агрегатом, который Hyundai и Kia устанавливают на ряд своих моделей. В этом случае мощность составляет 202 л.с. при 441 Нм крутящего момента. Этот двигатель тоже работает с 8-диапазонным «автоматом». Расход топлива в смешанном цикле 7,9-8,5 л/100 км. У бензиновой версии — 10,4-11,1 литра на «сотню». Объем бака достаточный — 71 литр.
В передней подвеске Hyundai Palisade установлены стойки MacPherson, сзади — многорычажка. Общая настройка по-американски комфортная. В базовой комплектации установлены колеса 245/60R18. В сочетании с опциональной низкопрофильной резиной 245/50R20 поведение становится чуть более спортивным, но и повышается чувствительность при проезде неровностей и поперечных стыков. Несмотря на большие габариты и «невыгодный» с точки зрения обтекаемости кузов «универсал», у Palisade — тщательно проработанная аэродинамика: коэффициент сопротивления Cx составляет всего 0,33. Это неплохой показатель даже для автомобиля гольф-класса, не говоря уже про полноразмерный SUV. Длина, ширина, высота Hyundai Palisade составляют 4981, 1976 и 1750 мм соответственно. Колесная база — 2900 мм. Объем багажника — 510 литров, при сложенном третьем ряде сидений он возрастает до 1297 литров.
Можно отметить высокий уровень безопасности Hyundai Palisade. Производитель предлагает систему предотвращения лобовых столкновений с обнаружением пешеходов, помощник слежения за слепыми зонами и следования по полосе, сигнализацию о возможных опасностях при выезде задним ходом и систему безопасного выхода из автомобиля, адаптивный головной свет, интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop&Go. В машине предусмотрены: уведомление водителя о пристегивании ремней безопасности пассажиров, контроль давления в шинах, фиксаторы детских кресел, семь надувных подушек (фронтальные и передние боковые, для колен водителя и шторки безопасности на все три ряда). Для более безопасного вождения двухтонного вседорожника на влажных дорогах, по льду и снегу, дополнительно служит система полного привода HTRAC AWD, которая при необходимости может подавать до 50 процентов мощности двигателя на заднюю ось через карданный вал.
Автомобиль имеет трехрядную семи- или восьмиместную компоновку, посадочная формула — 2+2+3 или 2+3+3. Для практичности пассажиров по всему салону установлены 16 подстаканников и семь USB-портов для подзарядки портативных девайсов, множество отделений для вещей. Диагональ цифровой комбинации приборов — 12,3 дюйма, а дисплея мультимедийной системы — 10,25 дюйма. Попасть на третий ряд легко можно благодаря двигающимся сиденьям второго ряда, наиболее комфортно при этом будет в семиместной версии — с двумя раздельными центральными креслами, которые имеют большой диапазон регулировок, кроме того предусмотрен отдельный климат-контроль для задней части салона. Полностью оборудованная версия Палисада имеет 20-дюймовые колесные диски, светодиодные фары, кожаные сиденья, проекционный дисплей, двухсекционную панорамную крышу с люком.
В движение Hyundai Palisade приводит 3,8-литровый бензиновый V6 Hyundai Lambda II, знакомый по представительскому седану Genesis G90. В модификации для Palisade его мощность составляет 295 л.с., а крутящий момент — 355 Нм. Мотор сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода HTRAC. Доступно четыре ездовых режима — Normal, Sport, Smart и Snow, то есть обычный, спортивный, авто-настраивающийся и для скользких дорог. В дизельной версии Hyundai Palisade оборудован 2,2-литровым четырехцилиндровым агрегатом, который Hyundai и Kia устанавливают на ряд своих моделей. В этом случае мощность составляет 202 л.с. при 441 Нм крутящего момента. Этот двигатель тоже работает с 8-диапазонным «автоматом». Расход топлива в смешанном цикле 7,9-8,5 л/100 км. У бензиновой версии — 10,4-11,1 литра на «сотню». Объем бака достаточный — 71 литр.
В передней подвеске Hyundai Palisade установлены стойки MacPherson, сзади — многорычажка. Общая настройка по-американски комфортная. В базовой комплектации установлены колеса 245/60R18. В сочетании с опциональной низкопрофильной резиной 245/50R20 поведение становится чуть более спортивным, но и повышается чувствительность при проезде неровностей и поперечных стыков. Несмотря на большие габариты и «невыгодный» с точки зрения обтекаемости кузов «универсал», у Palisade — тщательно проработанная аэродинамика: коэффициент сопротивления Cx составляет всего 0,33. Это неплохой показатель даже для автомобиля гольф-класса, не говоря уже про полноразмерный SUV. Длина, ширина, высота Hyundai Palisade составляют 4981, 1976 и 1750 мм соответственно. Колесная база — 2900 мм. Объем багажника — 510 литров, при сложенном третьем ряде сидений он возрастает до 1297 литров.
Можно отметить высокий уровень безопасности Hyundai Palisade. Производитель предлагает систему предотвращения лобовых столкновений с обнаружением пешеходов, помощник слежения за слепыми зонами и следования по полосе, сигнализацию о возможных опасностях при выезде задним ходом и систему безопасного выхода из автомобиля, адаптивный головной свет, интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop&Go. В машине предусмотрены: уведомление водителя о пристегивании ремней безопасности пассажиров, контроль давления в шинах, фиксаторы детских кресел, семь надувных подушек (фронтальные и передние боковые, для колен водителя и шторки безопасности на все три ряда). Для более безопасного вождения двухтонного вседорожника на влажных дорогах, по льду и снегу, дополнительно служит система полного привода HTRAC AWD, которая при необходимости может подавать до 50 процентов мощности двигателя на заднюю ось через карданный вал.
